FUNÇÃO: Informar em tempo real a velocidade do veículo, fazendo com que a central dimensione a quantidade adequada de combustível injetado.

FUNCIONAMENTO:
HALL: É constituído por uma pequena pastilha de material semicondutor, circulando por uma corrente contínua. A pastilha é sensível a presença de um campo magnético. Cada vez que o imã passa na frente da pastilha ela faz conduzir uma tensão gerando um “pulso”. A quantidade de pulsos é medida pela central determinando a velocidade.
INDUTIVO: Consiste de um imã permanente com uma bobina captora enrolada sobre ele. Toda vez que um dente da roda passa na frente do sensor magnético, a relutância do circuito diminui; quando nenhum dente está na frente, ela aumenta. Assim quando a roda gira o fluxo varia, essa variação de fluxo induz uma tensão variável na bobina captora. Nos terminais do sensor é possível medir pulsos de tensão. O valor de tensão dos pulsos depende da velocidade do veículo.

APLICAÇÃO: Normalmente o sensor é montado no câmbio ou próximo ao eixo da roda do veículo.

CARACTERÍSTICAS: Fabricados com nylon PA66 com 30% de fibra de vidro, são equipados com conectores e terminais Tyco, originais da montadora e blindados para evitar contaminação de água ou sujeita. Mantém um posicionamento e alinhamento adequado, perfeito para uma rápida e fácil instalação com um ciclo de vida que excede o equipamento original. Todos os sensores são compatíveis com os originais e possuem 1 (um) ano de garantia.